Fuerte impacto de la crisis en Brasil
Las exportaciones de autopartes tuvieron en 2016 una nueva caída, retrocediendo el 9% con relación al año anterior, alcanzando 1.508 millones de dólares. Para encontrar un valor tan bajo hay que retroceder al año 2004, señaló ayer la cámara AFAC en su informe de comercio exterior.
El valor máximo de exportaciones fue en 2008 de 2.557 millones de dólares. Los despachos de autocomponentes al exterior continuaron con su alta concentración en Brasil, y estuvieron afectados por la disminución de la actividad del principal socio comercial del Mercosur. No obstante ello, es fundamental mejorar la competitividad, adecuando el Sistema Tributario y el nivel de los reintegros, entre otros, expresa el documento.
Las importaciones de autopartes a su vez, disminuyeron un 8% el año pasado, alcanzando los 7.326 millones de dólares, porcentaje acorde a la retracción de la producción de vehículos del 9,2% en 2016.
Respecto de Brasil, el “rojo” bilateral de autopartes en 2016 fue de u$s1.348 millones, un 30,5% inferior al déficit de 1.940 millones en 2015.
La fuerte asociación entre las importaciones y la producción de vehículos es un fenómeno de índole estructural que no muestra modificaciones en el período 1992-2016. “En ese sentido, es muy importante abordar la multiplicidad de factores macro y microeconómicos que limitan las posibilidades de lograr una mayor participación local en la industria”, afirmó AFAC.
La importancia del comercio exterior de autopartes se observa en que las exportaciones fueron en 2015 el 8,4% de las exportaciones de manufacturas origen industrial (MOI). Por su parte, las importaciones de autopartes fueron el 12,2% de las importaciones totales de Argentina.